Fivoahana EV 3kw-5kw Adaptatera V2L Karazana 2
Fampiharana adaptatera V2L karazana 3kw-5kw ho an'ny fivoahan'ny herinaratra EV
Ny teknolojia V2V dia ny fampiasana ny herin'ny bateria herinaratra mba hamenoana entana hafa, toy ny jiro, mpankafy herinaratra, fatana fandoroana herinaratra sy ny sisa. Ny V2L dia ny fampiasana fiara elektrika ho toy ny herinaratra finday mba halefa any amin'ny antoko fahatelo, toy ny fiara elektrika ho an'ny fivoahana ivelany sy ny fanaovana barbecue. Izany dia ny fifandraisana angovo elektrika eo amin'ny fiara elektrika sy ny trano fonenana/ara-barotra. Ny fiara elektrika dia ampiasaina ho loharanon-kery maika ho an'ny trano/trano ho an'ny daholobe mandritra ny fahatapahan-jiro. Amin'izao fotoana izao, mihamaro hatrany ny tompon'ny fiara maniry ny fiara elektrika hanana fiasa V2L. Mazava ho azy, miaraka amin'ny fanavaozana sy ny fandrosoan'ny teknolojia bateria, ny fampiharana ity teknolojia ity dia ho matotra kokoa amin'ny hoavy tsy ho ela.
Toetran'ny adaptatera V2L karazana 3kw-5kw ho an'ny fivoahan'ny herinaratra EV
Adaptatera V2L karazana 2 3kw-5kw
vidim-mahomby
Fiarovana IP54
Ampidiro mora foana ny fametrahana azy
Kalitao & voamarina
Faharetan'ny mekanika > in-10000
OEM azo alaina
5 taona ny faharetan'ny garantie
Famaritana ny vokatra ho an'ny adaptatera V2L karazana 3kw-5kw ho an'ny fivoahan'ny herinaratra EV
Famaritana ny vokatra ho an'ny adaptatera V2L karazana 3kw-5kw ho an'ny fivoahan'ny herinaratra EV
| Angon-drakitra ara-teknika | |
| Herinaratra voaisa | 10A-16A |
| Voltazy voaisa | 110V-250V |
| Fanoherana ny insulasiôna | >0.7MΩ |
| Pin fifandraisana | Firaka varahina, takelaka volafotsy |
| faladiany | Mifanaraka amin'ny CE ny fantson-jiro EU, ny takelaka herinaratra |
| Akora sokitra | Mifanaraka amin'ny mari-pana tsy mety mirehitra 750°C ny fitaovana fametahana herinaratra |
| Mahazaka voltazy | 2000V |
| Akora fingotra tsy mety may | UL94V-0 |
| Fiainana mekanika | >10000 tsy misy entana voasakana |
| Akora akorandriaka | PC+ABS |
| Degree fiarovana | IP54 |
| Hamandoana mifandraika | 0-95% tsy mivaingana |
| Haavo ambony indrindra | <2000m |
| Mari-pana amin'ny tontolo iasana | ﹣40℃- +85℃ |
| Fiakaran'ny mari-pana amin'ny terminal | <50K |
| Hery mampiaraka sy ny herin'ny Firenena Mikambana | 45 taona |
| Antoka | 2 taona |
| taratasy fanamarinana | TUV, CB, CE, UKCA |
Inona avy ireo fampiasana ny famandrihana roa sosona?
Azo ampiasaina amin'ny fampiharana roa samy hafa ny charger roa sosona. Ny voalohany sy be resahina indrindra dia ny Vehicle-to-grid na V2G, izay natao handefasana na hanondranana angovo ao amin'ny tambajotran-jiro rehefa avo ny fangatahana. Raha fiara an'arivony manana teknolojia V2G no ampidirina sy ampiasaina, dia mety hanova ny fomba fitahirizana sy famokarana herinaratra amin'ny ambaratonga goavana izany. Manana bateria lehibe sy mahery vaika ny EV, ka mety ho goavana ny herin'ny fiara an'arivony manana V2G. Mariho fa ny V2X dia teny ampiasaina indraindray hilazana ireo karazany telo voalaza etsy ambany.
Fiara-mankany amin'ny tambajotra na V2G - Manondrana angovo ny EV mba hanohanana ny tambajotra herinaratra.
Fiara mankany an-trano na V2H - Ny angovo EV dia ampiasaina hampandehanana trano na orinasa.
Fiara-mandeha amin'ny entana na V2L - Azo ampiasaina hampandehanana fitaovana elektrika na hamenoana fiara EV hafa ny EV
* Tsy mila charger roa sosona ny V2L vao miasa







