V1: Ny hery fara-tampony amin'ny dikan-teny voalohany dia 90kw, izay azo ampiasaina hatramin'ny 50% amin'ny bateria ao anatin'ny 20 minitra ary hatramin'ny 80% amin'ny bateria ao anatin'ny 40 minitra;
V2: Hery faratampony 120kw (nohavaozina ho 150kw taty aoriana), mameno hatramin'ny 80% ao anatin'ny 30 minitra;
V3: Natomboka tamin'ny fomba ofisialy tamin'ny Jona 2019, nitombo ho 250kw ny heriny ambony indrindra, ary azo ampidirina hatramin'ny 80% ao anatin'ny 15 minitra ny bateria;
V4: Natomboka tamin'ny Aprily 2023, ny voltazy voaisa dia 1000 volts ary ny courant voaisa dia 615 amps, izay midika fa ny hery avo indrindra azo avy amin'ny herinaratra dia 600kw.
Raha ampitahaina amin'ny V2, ny V3 dia tsy vitan'ny hoe manana hery tsara kokoa, fa manana lafiny hafa miavaka ihany koa:
1. Fampiasanafampangatsiahana ranokamanify kokoa ny tariby. Araka ny angon-drakitra tena fandrefesana avy amin'ny Autohome, ny savaivon'ny tariby famandrihana V3 dia 23.87mm, ary ny an'ny V2 dia 36.33mm, izay fihenan'ny savaivony 44%.
2. Fampiasana fanafanana bateria eny an-dalana. Rehefa mampiasa ny fitetezana ao anaty fiara ny mpampiasa mba handehanana any amin'ny toerana famandrihana bateria, dia hafanain'ny fiara mialoha ny bateria mba hahazoana antoka fa mahatratra ny mari-pana mety indrindra amin'ny famandrihana ny bateria rehefa tonga eo amin'ny toerana famandrihana, ka mampihena ny fotoana famandrihana bateria ho 25%.
3. Tsy misy fiviliana, hery famandrihana 250kw manokana. Tsy tahaka ny V2, ny V3 dia afaka manome hery 250kw na dia miara-mameno fiara hafa aza. Na izany aza, amin'ny V2, raha miara-mameno fiara roa, dia ho voavily ny herinaratra.
Ny Supercharger V4 dia manana voltase voaisa 1000V, courant voaisa 615A, mari-pana miasa eo anelanelan'ny -30°C - 50°C, ary manohana ny fiarovana amin'ny rano IP54. Voafetra ho 350kW ny heriny, izay midika fa mitombo 1.400 kilaometatra isan'ora ny halavirana azo andehanana ary 115 kilaometatra ao anatin'ny 5 minitra, eo amin'ny 190km eo ho eo.
Ny taranaka teo aloha tamin'ny Superchargers dia tsy nanana ny fiasa hampiseho ny fandrosoan'ny famandrihana, ny tahan'ny, na ny fikitihana karatra findramam-bola. Fa kosa, ny zava-drehetra dia nokarakarain'ny mombamomba ny fiara mifandray amin'nytoby famatraranaMila mampiditra ny basy fotsiny ny mpampiasa mba hamenoana ny bateria, ary azo kajy ao amin'ny Tesla App ny saram-pandefasana. Vita ho azy ny fandoavana.
Rehefa avy nisokatra ho an'ny marika hafa ny toeram-pamandrihana, dia niha-nisongadina hatrany ny olana momba ny fandoavana. Rehefa mampiasa fiara elektrika tsy Tesla ianao mba hamenoana amin'nyToeram-pamandrihana mahery vaika, tena sarotra ireo dingana toy ny fampidinana ny Tesla App, ny famoronana kaonty, ary ny fametahana carte de crédit. Noho izany antony izany, ny Supercharger V4 dia misy fiasa fikasihana carte de crédit.
Fotoana fandefasana: 03 Jona 2024