Noho ny fanamafisana ny politika, niditra tao anatin'ny vanim-potoanan'ny fivoarana haingana ny tsena ho an'ny "charging pile" any Eropa sy Etazonia.
1) Eoropa: Tsy haingana toy ny tahan'ny fitomboan'ny fiara angovo vaovao ny fanamboarana tsato-kazo fameno, ary miha-miharihary hatrany ny fifanoherana eo amin'ny tahan'ny fiara amin'ny tsato-kazo. Hitombo avy amin'ny 212.000 amin'ny taona 2016 ka hatramin'ny 2.60 tapitrisa amin'ny taona 2022 ny varotra fiara angovo vaovao any Eoropa, miaraka amin'ny tahan'ny fitomboana isan-taona (CAGR) 52.44%. Ho avo hatramin'ny 16:1 ny tahan'ny fiara amin'ny tsato-kazo amin'ny taona 2022, ka ho sarotra ny mamaly ny filàna famandrihana isan'andro ho an'ny mpampiasa.
2) Etazonia: Misy elanelana lehibe eo amin'ny fangatahana fitaovana famatrarana herinaratra. Noho ny fiakaran'ny fanjifana, niverina nitombo haingana ny varotra fiara angovo vaovao tany Etazonia, ary nitombo ho 2,96 tapitrisa ny isan'ny fiara angovo vaovao tany Etazonia, avy amin'ny 570.000 tamin'ny taona 2016 ka hatramin'ny 2,96 tapitrisa tamin'ny taona 2022; nahatratra 18:1 ny tahan'ny fiara amin'ny fitaovana famatrarana herinaratra tamin'io taona io ihany.antontam-pamoahanabanga.
3) Araka ny kajikajy, ny haben'ny tsena ho an'ny antontam-pamokarana herinaratra any Eoropa dia antenaina hahatratra 40 lavitrisa yuan amin'ny taona 2025, ary ny haben'ny tsena ho an'ny antontam-pamokarana herinaratra any Etazonia dia antenaina hahatratra 30 lavitrisa yuan, izay fitomboana lehibe avy amin'ny 16.1 lavitrisa sy 24.8 lavitrisa tamin'ny taona 2022.
4) Lafo kokoa ny vidin'ny tsena Eoropeana sy Amerikana, ary lehibe ny tombom-barotra azo avy amin'ny orinasa mpanao "pile", aryAntontan-taratasy sinoaantenaina hanafaingana ny fanitarana azy ireo any ivelany ireo orinasa.
Eo amin'ny lafiny famatsiana, vokatra + fantsona + aorian'ny varotra, ireo mpanamboatra eo an-toerana dia manana endrika maro samihafa sy mampiavaka azy.
1) Vokatra: Ireo vokatra avy any ivelany dia manana fepetra ara-teknika henjana sy tsingerin'ny fanamarinana lava. Ny fahazoana fanamarinana dia midika fotsiny hoe fahazoana "pasipaoro vokatra". Mba hanitarana ny tsena any ivelany, ireo mpanamboatra ao an-toerana dia mbola mila manamafy orina ny tombony azo avy amin'ny vokatra sy ny fantsona. Amin'izao fotoana izao, ireo mpanamboatra môdely herinaratra no voalohany mahatsapa ny vokatra avoakany any ivelany, ary ny orinasa rehetra dia mivelatra tsikelikely mankany amin'ny sehatra ambony.
2) Lakandrano: Amin'izao dingana izao, ireo orinasa mpanao "pile" eto amin'ny fireneko dia mazàna mifototra amin'ny toetra sy ny tombony ara-barotra ananany manokana, mifamatotra lalina amin'ny fantsona manokana iray mba hamitana ny fampandrosoana ny tsena any ivelany.
3) Aorian'ny varotra: manana lesoka amin'ny varotra aorian'ny varotra any ivelany ireo orinasa mpanao "assemblage" eto amin'ny fireneko. Ny fananganana tambajotra aorian'ny varotra no fanalahidin'ny fahombiazana maharitra. Manome traikefa tsara indrindra ho an'ny mpampiasa izany, manomboka amin'ny fividianana ka hatramin'ny varotra aorian'ny varotra, mba hampitomboana ny tombony azo amin'ny fifaninanana amin'ny fampiasana "assemblage" any ivelany.
Raha ny tontolon'ny fifaninanana no resahina, dia miparitaka i Eoropa ary mifantoka i Amerika Avaratra.
1) Eoropa: Na dia ireo mpandraharaha aza no manjaka amin'ny tsena famandrihana ho an'ny daholobe, dia maro ireo mpanamboatra mandray anjara ary kely ny elanelana, ary ambany ny fifantohana amin'ny indostria; ny fivoaran'nyfamandrihana hainganaTena tsy mitovy ny tsena anjakan'ny orinasa fiara. Afaka mampiasa mavitrika ny teknolojiany manokana ireo orinasa sinoa mpanao "pile" ary ny tombony azo avy amin'ny Channel dia ahafahan'ny vokatra mivoaka any ampitan-dranomasina, ary mampiasa mialoha ny orinasa Eoropeana amin'ny famandrihana haingana.
2) Amerika Avaratra: Miharihary ny fiantraikan'ny tsena "charging pile" any Amerika Avaratra. Mifantoka amin'ny fametrahana tambajotra "haingana" ny ChargePoint, mpandraharaha "asset-light" malaza, sy Tesla, orinasa fiara manerantany izay mitarika amin'ny angovo vaovao. Ny fifantohana be loatra amin'ny tsena dia miteraka sakana amin'ny fifaninanana, ka mahatonga azy ho sarotra ho an'ny mpanamboatra avy amin'ny firenen-kafa ny miditra amin'ny tsena lehibe.
Mijery ny ho avy, amin'ny famandrihana haingana + fampangatsiahana ranoka, mazava ny fironana amin'ny fivoaran'ny angon-drakitra famandrihana any ampitan-dranomasina.
1) Famandrihana haingana: Ny famandrihana haingana amin'ny voltazy avo lenta dia fironana vaovao eo amin'ny fivoaran'ny teknolojia fanampin-kery. Ny ankamaroan'ny fitaovana famandrihana haingana DC amin'izao fotoana izao eny an-tsena dia manana hery eo anelanelan'ny60kWSY160kWAmin'ny ho avy, antenaina hampiroborobo ny fampiasana ireo fitaovana famandrihana haingana mihoatra ny 350kW. Manana tahiry ara-teknika manankarena ireo mpanamboatra môdio famandrihana eto amin'ny fireneko, ary antenaina hanafaingana ny fandrafetana ireo môdio herinaratra avo lenta any ivelany ary hahazo ny anjara tsena mialoha.
2) Fampangatsiahana amin'ny ranoka: Ao anatin'ny fitomboan'ny herin'ny andrin-jiro haingam-pandeha, sarotra ny mahafeno ny fepetra takian'ny môdely fampangatsiahana herinaratra avo lenta amin'ny fomba fampangatsiahana rivotra nentim-paharazana; raha jerena amin'ny tsingerim-piainana manontolo, ny môdely fampangatsiahana amin'ny ranoka dia afaka mampihena ny fatiantoka ara-toekarena vokatry ny tontolo iainana henjana ary mampihena ny fandaniana aorian'ny fikojakojana sy ny fikojakojana. Tsy avo ny fandaniana amin'ny fikojakojana, izay manampy amin'ny fampitomboana ny fidiram-bolan'ny mpandraharaha andrin-jiro, ary ho safidy mety ho an'ny orinasa sinoa andrin-jiro any ivelany ihany koa.
Fotoana fandefasana: 26 Jona 2023