Ahoana no fisafidianana ny "circuit breaker" mety amin'ny "EV Chargers"?

Ahoana no fisafidianana ny "circuit breaker" mety amin'ny "EV Chargers"?

Amin'ny maha-manam-pahaizana manokana momba ny fotodrafitrasa famandrihana fiara elektrika (EVSE), faly ny CHINAEVSE hitarika anao amin'ny dingana fisafidianana sy fametrahana "circuit breaker" ho an'ny fametrahana Fitaovana Famatsiana Fiara Elektrika (EVSE).

Ny fametrahana ny "circuit breaker" mety dia iray amin'ireo dingana tena ilaina indrindra amin'ny fametrahana toby famandrihana EV. Satria ny famandrihana EV dia heverina hoenta-mavesatra mitohy(misintona herinaratra avo mandritra ny ora maro), dia tsy maintsy ampiharina hentitra ny fitsipika mahazatra momba ny herinaratra an-trano na ara-barotra mba hisorohana ny hafanana be loatra, ny fanelingelenana, na ny loza ateraky ny afo.

Ireto misy torolàlana feno momba ny fiheverana ara-teknika, ny fenitra fiarovana ary ny fomba fanao tsara indrindra amin'ny fametrahana "circuit breaker" EVSE.

1. Ny Fitsipika 125% (Kajy Enta-mavesatra Mitohy)

Tsy toy ny fitaovana ao an-trano izay miasa tsy tapaka (toy ny lafaoro « micro-ondes » na « toaster »), nyFamandrihana EVmiasa amin'ny fahafaha-manao ambony indrindra mandritra ny fotoana maharitra.

• Ny Fitsipika:Araka ny Fehezan-dalàna momba ny Herinaratra Nasionaly (NEC) sy ny mitovy amin'izany amin'ny IEC, dia tsy maintsy mandrefy ny haben'ny "circuit breaker" sy ny "conducteurs" amin'ny125% amin'ny vokatra mitohy ambony indrindra an'ny charger EV.
• Ny Matematika:Raha mivoaka ny boaty EV-nao32A, ny kajy ny haben'ny breaker dia:

Noho izany, tsy maintsy mametrakaMpandrindra faritra 40A.

Tabilao fanondroana ny habe mahazatra amin'ny Breaker

2. Fisafidianana ny karazana "breaker" mety

Miankina amin'ny fenitra isam-paritra misy anao (NEC Amerika Avaratra vs. IEC Iraisam-pirenena/Eoropeana), dia hiovaova ny fepetra takiana amin'ny karazana fiarovana.

A. Fiarovana amin'ny fikorianan-drano sy ny tsy fahatomombanan'ny tany (RCD / GFCI)

Miteraka risika miavaka ny famandrihana EV mifandraika amin'ny fiparitahan'ny olana amin'ny herinaratra DC, izay mety "hanajamba" ireo fitaovana herinaratra sisa tavela karazana A mahazatra.

• Tsena IEC (Eoropa/Aostralia/Azia):Raha tsy manana fitaovana famantarana fivoahan'ny rano 6mA DC tafiditra ao anatiny ny EVSE, diaTSY mAINTSYmampiasaRCD karazana Bna RCBO (Residual Current Breaker miaraka amin'ny fiarovana Overcurrent) izay mamantatra ny lesoka AC sy DC. Raha toa ka ny EVSEMoa vemanana fitiliana DC 6mA tafiditra, fenitraKarazana A RCDdia mazàna ampy.
• Tsena NEC (Amerika Avaratra):Ny ankamaroan'ny EVSE Level 2 maoderina dia manana fiarovana amin'ny tany CCID50 (Fiarovana ny mpiasa). Na izany aza, raha mametrakaplug-inEVSE (oh: NEMA 14-50 na 6-50 outlet), NEC 2020/2023 dia mitakyMpandika GFCIao amin'ny tontonana ho an'io fitoeran-tariby io, na dia manana ny fiarovana anatiny aza ilay charger.

B. Fiolahana amin'ny fihodin'ny mpanapaka ny faritra (IEC)

Raha miasa araka ny fenitry ny IEC ianao, ny fisafidianana ny fiolahana mety dia misoroka ny fiolahana manelingelina manomboka amin'ny fidiran'ny herinaratra voalohany rehefa manomboka mameno ny bateria ny EV:

• Fiolahana Karazana C:Tena atolotra ho an'ny fametrahana EVSE. Mahazaka fikorianan'ny herinaratra miditra amin'ny alalan'ny inductive antonony izy io nefa tsy tapaka aloha loatra.
• Fadio ny fiolahana Karazana B raha tsy voafaritry ny kaody eo an-toerana, satria mety ho mora tafintohina loatra izy ireo rehefa misy entana mavesatra mitohy.

3. Fiheverana manan-danja amin'ny fametrahana

Famaritana ny haben'ny tariby sy ny fanesorana ny hafanana

Ny "breaker" dia tsara raha tariby mifandray aminy no ampiasaina. Noho ny enta-mavesatra mitohy, ataovy izay hahazoana antoka fa mifanaraka amin'ny haben'ny "breaker" ny refin'ny tariby (AWG na mm2).rehefakajy ny fahasimban'ny hafanana raha mandalo tontolo mafana (toy ny tafo rihana) na mizara fantsona ny tariby.

• Ohatra:Ho an'ny "breaker" 50A,Tariby varahina 6 AWGmahazatra. Aza atao sakana mihitsy ny "high-amp breaker" raha kely ny tariby ampiasaina.

Famaritana ny Torque

Ny fifandraisana malalaka no antony voalohany mahatonga ny firehetana elektrika amin'ny fiara elektrika. Rehefa misy enta-mavesatra mitohy, dia miteraka fanoherana avo lenta ny terminal malalaka, ka miteraka hafanana be loatra izay mety hampiempo ny breaker sy ny busbar.

• Ampiasao foana ny "torque screwdriver"/lacqueur efa voalamina tsaramba hanenjanana ny sisin'ny breaker araka ny fepetra takian'ny mpanamboatra (matetika vita pirinty eo amin'ny sisin'ny breaker).

Fahafahan'ny takelaka sy ny hafanana manodidina

• Kajy ny enta-mavesatra:Alohan'ny hanampiana "breaker" 40A na 60A dia manaova kajy ny enta-mavesatra eo amin'ny tontonana/fananana efa misy mba hahazoana antoka fa afaka miatrika ny enta-mavesatra mitohy fanampiny ny serivisy fototra.
• Fandroahana hafanana:Raha mametraka "EV breakers" maromaro mifanila ao anaty solaitrabe fizarana ara-barotra ianao dia diniho ny famelana elanelana banga eo anelanelany mba hahafahan'ny fikorianan'ny rivotra sy ny fanariana hafanana tsara kokoa.

4. Lisitra fanamarinana ho an'ny fametrahana matihanina

1. Fahazoan-dalana & Fitsipika:Hamarino foana ny fanarahan-dalàna eo an-toerana (ohatra, NEC Article 625, IEC 60364-7-722) ary alaivo ny fahazoan-dàlana herinaratra ilaina.
2. Tariby matanjaka vs. Plug-in:Ny fametrahana tariby mafy dia tena tian'ny maro mba hahazoana fahatokisana ambony indrindra ary hanafoana ny filàna GFCI breaker ivelany lafo vidy any amin'ny faritra maro.
3. Fametahana marika:Asio marika mazava tsara hoe "EV CHARGER" ny breaker eo amin'ny tontonana lehibe mba hahazoana antoka fa ho fantatra haingana mandritra ny fikojakojana.
4. Fitsapana aorian'ny fametrahana:Ampiasao nyEVSEadaptatera fitsapana mba hanahafana ny fifandraisana amin'ny fiara sy hitsapana ny fiasan'ny RCD/GFCI trip alohan'ny hanomezana azy amin'ny mpampiasa farany.