Hafiriana no vao ho feno tanteraka ny herinaratra ao anaty fiara elektrika vaovao?
Misy raikipohy tsotra ho an'ny fotoana famenoana ny fiara elektrika angovo vaovao:
Fotoana famandrihana = Fahafahan'ny bateria / Hery famandrihana
Araka ity raikipohy ity, dia afaka manao kajy eo ho eo isika hoe hafiriana no vao ho feno ny bateria.
Ankoatra ny fahafahan'ny bateria sy ny herin'ny famandrihana, izay mifandray mivantana amin'ny fotoana famandrihana, ny famandrihana voalanjalanja sy ny mari-pana manodidina dia anton-javatra mahazatra izay misy fiantraikany amin'ny fotoana famandrihana.
1. Fahafahan'ny bateria
Ny fahafahan'ny bateria dia iray amin'ireo mari-pamantarana manan-danja handrefesana ny fahombiazan'ny fiara elektrika angovo vaovao. Raha fintinina, arakaraka ny maha-lehibe ny fahafahan'ny bateria no maha-avo ny elanelana misy eo amin'ny fiara sy ny herinaratra madio, ary ny faharetan'ny fotoana famenoana ilaina; arakaraka ny maha-kely ny fahafahan'ny bateria no maha-ambany ny elanelana misy eo amin'ny fiara sy ny herinaratra madio, ary ny faharetan'ny fotoana famenoana ilaina. Ny fahafahan'ny bateria amin'ny fiara elektrika angovo vaovao dia matetika eo anelanelan'ny 30kWh sy 100kWh.
ohatra:
① Ny fahafahan'ny bateria an'ny Chery eQ1 dia 35kWh, ary ny androm-piainan'ny bateria dia 301 kilometatra;
② Ny fahafahan'ny bateria an'ny Tesla Model X dia 100kWh, ary ny elanelana azo andehanana dia mahatratra 575 kilometatra.
Kely dia kely ny fahafahan'ny bateria an'ny fiara hybride vaovao plug-in, matetika eo anelanelan'ny 10kWh sy 20kWh, noho izany dia ambany ihany koa ny elanelana alehany mandeha amin'ny herinaratra madio, matetika 50 kilometatra ka hatramin'ny 100 kilometatra.
Ho an'io modely io ihany, rehefa mitovy ny lanjan'ny fiara sy ny herin'ny motera, arakaraka ny maha-lehibe ny fahafahan'ny bateria no maha-avo kokoa ny elanelana azo andehanana.
Ny BAIC New Energy EU5 R500 dia manana faharetan'ny bateria 416 kilometatra ary fahafaha-mamokatra bateria 51kWh. Ny R600 kosa dia manana faharetan'ny bateria 501 kilometatra ary fahafaha-mamokatra bateria 60.2kWh.
2. Hery famandrihana
Ny herin'ny famandrihana dia mari-pamantarana manan-danja iray hafa izay mamaritra ny fotoana famandrihana. Ho an'ny fiara iray ihany, arakaraka ny maha-lehibe ny herin'ny famandrihana no maha-fohy ny fotoana famandrihana ilaina. Ny herin'ny famandrihana tena izy an'ny fiara elektrika angovo vaovao dia misy fiantraikany roa: ny hery ambony indrindra amin'ny antontam-pandefasana sy ny hery ambony indrindra amin'ny famandrihana AC an'ny fiara elektrika, ary ny herin'ny famandrihana tena izy dia maka ny kely indrindra amin'ireo sanda roa ireo.
A. Ny hery ambony indrindran'ny antontam-pitaterana
Ny herin'ny charger EV AC mahazatra dia 3.5kW sy 7kW, ny courant famandrihana ambony indrindra an'ny charger EV 3.5kW dia 16A, ary ny courant famandrihana ambony indrindra an'ny charger EV 7kW dia 32A.
B. Famandrihana herinaratra AC amin'ny herinaratra
Ny fetran'ny herinaratra ambony indrindra amin'ny famandrihana AC amin'ny fiara elektrika angovo vaovao dia hita taratra amin'ny lafiny telo.
① Seranan-tsambo famandrihana AC
Matetika hita eo amin'ny marika seranana EV ny famaritana ny seranana famandrihana AC. Ho an'ny fiara elektrika madio, ny ampahany amin'ny interface famandrihana dia 32A, ka mety hahatratra 7kW ny herin'ny famandrihana. Misy ihany koa ny seranana famandrihana fiara elektrika madio misy 16A, toy ny Dongfeng Junfeng ER30, izay manana courant famandrihana ambony indrindra 16A ary 3.5kW ny heriny.
Noho ny fahafahan'ny bateria kely, ity fiara hybride plug-in ity dia misy interface famandrihana AC 16A, ary ny hery famandrihana ambony indrindra dia eo amin'ny 3.5kW eo ho eo. Vitsy ny modely, toy ny BYD Tang DM100, no misy interface famandrihana AC 32A, ary ny hery famandrihana ambony indrindra dia mety hahatratra 7kW (eo amin'ny 5.5kW eo ho eo araka ny fandrefesan'ny mpitaingina).
② Famerana ny herin'ny charger an-tsambo
Rehefa mampiasa AC EV Charger mba hamenoana fiara elektrika angovo vaovao, ny asan'ny AC EV Charger dia ny famatsiana herinaratra sy fiarovana. Ny charger an-tsambo no singa manova ny herinaratra sy mamadika ny courant alternating ho courant mivantana mba hamenoana ny bateria. Ny famerana ny herin'ny charger an-tsambo dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fotoana famenoana.
Ohatra, ny BYD Song DM dia mampiasa interface famandrihana AC 16A, saingy ny courant famandrihana ambony indrindra dia mety hahatratra 13A ihany, ary voafetra ho 2.8kW ~ 2.9kW eo ho eo ny herinaratra. Ny antony lehibe indrindra dia ny hoe mametra ny courant famandrihana ambony indrindra ho 13A ny charger on-board, ka na dia ampiasaina amin'ny famandrihana aza ny 16A chargement pile, ny courant famandrihana tena izy dia 13A ary ny herinaratra dia eo amin'ny 2.9kW eo ho eo.
Ankoatra izany, noho ny fiarovana sy ny antony hafa, ny fiara sasany dia afaka mametraka ny fetran'ny herinaratra amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso foibe na fampiharana finday. Toy ny Tesla, ny fetran'ny herinaratra dia azo apetraka amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso foibe. Rehefa afaka manome herinaratra ambony indrindra 32A ny antontam-pamokarana herinaratra, nefa napetraka amin'ny 16A ny herinaratra, dia ho 16A ny herinaratra. Amin'ny ankapobeny, ny fametrahana ny herinaratra ihany koa no mametraka ny fetran'ny herinaratra amin'ny charger ao anaty fiara.
Raha fintinina: eo amin'ny 50 KWh eo ho eo ny fahafahan'ny bateria amin'ny dikan-teny mahazatra modely 3. Koa satria manohana herinaratra famandrihana ambony indrindra 32A ny charger anatiny, ny singa lehibe misy fiantraikany amin'ny fotoana famandrihana dia ny antontam-pamandrihana AC.
3. Fampitoviana ny fiampangana
Ny famandrihana voalanjalanja dia manondro ny fanohizana ny famandrihana mandritra ny fotoana kelikely aorian'ny famenoana ankapobeny, ary ny rafitra fitantanana bateria avo lenta dia handanjalanja ny sela bateria litium tsirairay. Ny famandrihana voalanjalanja dia afaka mahatonga ny voltase an'ny sela bateria tsirairay ho mitovy, ka miantoka ny fahombiazan'ny bateria avo lenta amin'ny ankapobeny. Ny fotoana famenoana fiara antonony dia mety ho 2 ora eo ho eo.
4. Mari-pana manodidina
Batterie lithium ternary na batterie lithium iron phosphate no ampiasaina amin'ny fiara elektrika vaovao. Rehefa ambany ny mari-pana, mihena ny hafainganam-pandehan'ny ion lithium ao anatin'ny batterie, miadana ny fihetsika simika, ary tsy dia miasa tsara ny batterie, izay mitarika ho amin'ny faharetan'ny famandrihana. Misy fiara sasany manafana ny batterie amin'ny mari-pana iray alohan'ny famandrihana, izay mampitombo ihany koa ny faharetan'ny famandrihana.
Hita avy amin'izany etsy ambony izany fa ny fotoana famenoana azo avy amin'ny fahafahan'ny bateria/hery famenoana dia mitovy amin'ny fotoana famenoana tena izy, izay ny hery famenoana dia kely kokoa noho ny herin'ny bateria famenoana AC sy ny herin'ny charger anatiny. Raha jerena ny fifandanjan'ny famenoana sy ny mari-pana manodidina, dia ao anatin'ny 2 ora ny fivilian-dalana.
Fotoana fandefasana: 30 Mey 2023