1. Fitaovana famenoana angovo ho an'ny fiara angovo vaovao ny "charger piles", ary misy fahasamihafana eo amin'ny fampandrosoana ao an-toerana sy any ivelany.
1.1. Fitaovana famenoana angovo ho an'ny fiara vaovao ny "charger pile".
Fitaovana ho an'ny fiara angovo vaovao ny "charger pile" mba hanampiana ny angovo elektrika. Toy ny tobin-tsolika ho an'ny fiara angovo vaovao ihany koa ny fampiasana azy. Mora kokoa ny fisehon'ny sy ny fampiasana ny "charger pile" raha oharina amin'ny tobin-tsolika, ary maro karazana ihany koa. Araka ny endrika fametrahana azy, dia azo zaraina ho "charger" mihantona amin'ny rindrina, "charger" mitsangana, "charger" finday, sns., izay mety amin'ny toerana samihafa;
Araka ny fanasokajiana ny toe-javatra fampiasana, dia azo zaraina ho antontam-pamoahana herinaratra ho an'ny daholobe, antontam-pamoahana herinaratra manokana, antontam-pamoahana herinaratra manokana, sns. Ny antontam-pamoahana herinaratra ho an'ny daholobe dia manome serivisy famoahana herinaratra ho an'ny daholobe, ary ny antontam-pamoahana herinaratra manokana dia mazàna miasa ao anatin'ny orinasa mpanao fanorenana ihany, raha toa kosa ny antontam-pamoahana herinaratra manokana dia apetraka ao anatin'ny antontam-pamoahana herinaratra manokana. Toerana fijanonan'ny fiara, tsy misokatra ho an'ny daholobe;
Araka ny fanasokajiana ny hafainganam-pandehan'ny famandrihana (hery famandrihana), dia azo zaraina ho antontam-pandefasana haingana sy antontam-pandefasana miadana izy io; araka ny fanasokajiana ny teknolojia famandrihana, dia azo zaraina ho antontam-pandefasana DC sy antontam-pandefasana AC. Amin'ny ankapobeny, ny antontam-pandefasana DC dia manana hery famandrihana ambony kokoa sy hafainganam-pandeha famandrihana haingana kokoa, raha toa kosa ny antontam-pandefasana AC miadana kokoa ny famandrihana.
Any Etazonia, ny tsato-kazo famandrihana dia mazàna mizara ho ambaratonga samihafa araka ny heriny, anisan'izany ny Ambaratonga 1 syAmbaratonga 2mazàna dia antontam-pamandrihana AC, izay mety amin'ny ankamaroan'ny fiara angovo vaovao, raha toa kosa ka tsy mety amin'ny fiara angovo vaovao rehetra ny famandrihana haingana amin'ny alalan'ny tributary, ary karazany maro no nalaina avy amin'ny fenitra interface samihafa toy ny J1772, CHAdeMO, Tesla, sns.
Amin'izao fotoana izao, tsy misy fenitra fifandraisana famandrihana mirindra tanteraka eran-tany. Ny fenitra fifandraisana lehibe dia ahitana ny GB/T any Shina, ny CHAOmedo any Japon, ny IEC 62196 any amin'ny Vondrona Eoropeana, ny SAE J1772 any Etazonia, ary ny IEC 62196.
1.2. Ny fitomboan'ny fiara mpamokatra angovo vaovao sy ny fanampiana ara-politika no mampiroborobo ny fampandrosoana maharitra ny andrin-jiro eto amin'ny fireneko
Mivoatra haingana ny indostrian'ny fiara angovo vaovao eto amin'ny fireneko. Mitohy ny fivoaran'ny fiara angovo vaovao eto amin'ny fireneko, indrindra nanomboka tamin'ny taona 2020, nitombo haingana ny tahan'ny fidiran'ny fiara angovo vaovao, ary amin'ny taona 2022 dia nihoatra ny 25% ny tahan'ny fidiran'ny fiara angovo vaovao. Hitombo hatrany ihany koa ny isan'ny fiara angovo vaovao. Araka ny antontan'isa avy amin'ny Minisiteran'ny Filaminam-bahoaka, ny tahan'ny fiara angovo vaovao amin'ny isan'ny fiara rehetra amin'ny taona 2022 dia hahatratra 4.1%.
Namoaka politika maromaro ny fanjakana mba hanohanana ny fampandrosoana ny indostrian'ny "charging pile". Mitohy mitombo ny varotra sy ny fananana fiara angovo vaovao eto amin'ny fireneko, ary mifanaraka amin'izany, mitombo hatrany ny fangatahana toeram-pandraisana herinaratra. Amin'izany lafiny izany, ny fanjakana sy ireo sampan-draharaha eo an-toerana mifandraika amin'izany dia namoaka politika maromaro mba hampiroboroboana mafy ny fampandrosoana ny indostrian'ny "charging pile", anisan'izany ny fanohanana sy ny torolàlana momba ny politika, ny fanampiana ara-bola, ary ny tanjona amin'ny fanorenana.
Miaraka amin'ny fitomboan'ny fiara angovo vaovao sy ny fanentanana ara-politika, dia mitombo hatrany ny isan'ny andry famatsiana herinaratra eto amin'ny fireneko. Tamin'ny Aprily 2023, dia 6.092 tapitrisa ny isan'ny andry famatsiana herinaratra eto amin'ny fireneko. Anisan'izany, nitombo 52% isan-taona ny isan'ny andry famatsiana herinaratra ho an'ny daholobe ka nahatratra 2.025 tapitrisa, izay 42% ny andry famatsiana herinaratra DC aryAntoam-pamandrihana ACnahatratra 58%. Koa satria matetika miaraka amin'ny fiara ny andry famenoana herinaratra manokana, dia vao mainka mitombo ny fananana. Haingana, miaraka amin'ny fitomboana 104% isan-taona ka hatramin'ny 4.067 tapitrisa units.
Ny tahan'ny fiara amin'ny andry eto amin'ny fireneko dia 2.5:1, izay 7.3:1 ho an'ny fiara ho an'ny daholobe. Ny tahan'ny fiara amin'ny andry, izany hoe ny tahan'ny fiara angovo vaovao amin'ny andry famenoana. Raha jerena ny tahiry, amin'ny faran'ny taona 2022, ny tahan'ny fiara amin'ny andry eto amin'ny fireneko dia ho 2.5:1, ary mihena tsikelikely ny fironana ankapobeny, izany hoe, hatsaraina hatrany ny toerana famenoana fiara angovo vaovao. Anisan'izany, ny tahan'ny fiara ho an'ny daholobe amin'ny andry dia 7.3:1, izay nitombo tsikelikely nanomboka tamin'ny faran'ny taona 2020. Ny antony dia nitombo haingana ny varotra fiara angovo vaovao ary nihoatra ny fandrosoan'ny fanorenana andry famenoana ho an'ny daholobe ny tahan'ny fitomboana; ny tahan'ny fiara manokana amin'ny andry dia 3.8:1, izay mampiseho fihenana tsikelikely. Ny fironana dia vokatry ny antony toy ny fampiroboroboana mahomby ny politika nasionaly hampiroboroboana ny fananganana andry famenoana manokana any amin'ny vondrom-piarahamonina.
Raha ny fizarazarana ireo antontam-pamokarana herinaratra ho an'ny daholobe, ny isan'ny antontam-pamokarana herinaratra DC ho an'ny daholobe: ny isan'ny antontam-pamokarana herinaratra AC ho an'ny daholobe ≈ 4:6, ka ny tahan'ny antontam-pamokarana herinaratra DC ho an'ny daholobe dia eo amin'ny 17.2:1 eo ho eo, izay ambony noho ny tahan'ny antontam-pamokarana herinaratra AC ho an'ny daholobe izay 12.6:1.
Ny tahan'ny fitomboan'ny fiara amin'ny andry dia mampiseho fironana fanatsarana miandalana amin'ny ankapobeny. Raha jerena tsikelikely, satria ny andry vaovao isam-bolana, indrindra fa ny andry vaovao ho an'ny daholobe, dia tsy mifandray akaiky amin'ny fivarotana fiara angovo vaovao, dia misy fiovaovana lehibe izy ireo ary mitarika fiovaovana amin'ny tahan'ny fitomboan'ny fiara vaovao isam-bolana. Noho izany, ny kalibera isaky ny telovolana dia ampiasaina hikajiana ny tahan'ny fitomboan'ny fiara amin'ny andry, izany hoe ny habetsaky ny varotra fiara angovo vaovao vao nampidirina: ny isan'ny andry vao nampidirina. Amin'ny telovolana voalohany amin'ny taona 2023, ny tahan'ny fiara amin'ny andry vao nampidirina dia 2.5:1, izay mampiseho fironana nidina tsikelikely amin'ny ankapobeny. Anisan'izany, ny tahan'ny fiara amin'ny andry vaovao ho an'ny daholobe dia 9.8:1, ary ny tahan'ny fiara amin'ny andry tsy miankina vao nampidirina dia 3.4:1, izay mampiseho fanatsarana lehibe ihany koa.
1.3. Tsy tonga lafatra ny fananganana toeram-pamandrihana herinaratra any ivelany, ary lehibe ny mety ho fitomboana
1.3.1. Eoropa: Hafa ny fivoaran'ny angovo vaovao, saingy misy banga amin'ny andry famatsiana herinaratra
Mivoatra haingana ireo fiara angovo vaovao any Eoropa ary manana taha ambony amin'ny fidirana. I Eoropa no iray amin'ireo faritra manome lanja indrindra ny fiarovana ny tontolo iainana eran-tany. Eo ambany fitarihan'ny politika sy ny fitsipika, mivoatra haingana ny indostrian'ny fiara angovo vaovao any Eoropa ary avo dia avo ny taha amin'ny fidirana amin'ny angovo vaovao. Nahatratra 21.2%.
Avo dia avo ny tahan'ny fiara amin'ny andry any Eoropa, ary misy elanelana lehibe eo amin'ny toerana famenoana herinaratra. Araka ny antontan'isa avy amin'ny IEA, ny tahan'ny andry fiara ho an'ny daholobe any Eoropa dia ho eo amin'ny 14.4:1 amin'ny taona 2022, ary 13% monja amin'izany no ho andry famenoana herinaratra haingana ho an'ny daholobe. Na dia mivoatra haingana aza ny tsenan'ny fiara angovo vaovao any Eoropa, dia somary taraiky ny fananganana toerana famenoana herinaratra mifanaraka amin'izany, ary misy olana toy ny vitsy ny toerana famenoana herinaratra sy ny miadana ny hafainganam-pandehan'ny famenoana herinaratra.
Tsy mitovy ny fivoaran'ny angovo vaovao any amin'ireo firenena Eoropeana, ary samy hafa ihany koa ny tahan'ny fiara fitateram-bahoaka amin'ny andry. Raha ny momba ny fizarazarana, i Norvezy sy i Soeda no manana ny tahan'ny fidirana angovo vaovao ambony indrindra, mahatratra 73.5% sy 49.1% tsirairay avy tamin'ny taona 2022, ary ny tahan'ny fiara fitateram-bahoaka amin'ny andry any amin'ireo firenena roa ireo dia ambony noho ny salan'isa Eoropeana ihany koa, mahatratra 32.8:1 sy 25.0: 1 tsirairay avy.
Alemaina, Royaume-Uni, ary Frantsa no firenena mpivarotra fiara lehibe indrindra any Eoropa, ary avo ihany koa ny tahan'ny fidirana amin'ny angovo vaovao. Amin'ny taona 2022, ny tahan'ny fidirana amin'ny angovo vaovao any Alemaina, Royaume-Uni, ary Frantsa dia hahatratra 28.2%, 20.3%, ary 17.3% tsirairay avy, ary ny tahan'ny fiara ho an'ny daholobe amin'ny fiara mifono vy dia ho 24.5:1, 18.8:1, ary 11.8:1 tsirairay avy.
Raha ny resaka politika, ny Vondrona Eoropeana sy ireo firenena Eoropeana maro dia nampiditra tsikelikely politika fandrisihana na politika fanampiana amin'ny fiampangana mifandraika amin'ny fananganana toerana famandrihana mba handrisihana ny fampandrosoana ireo toerana famandrihana.
1.3.2. Etazonia: Mila amboarina haingana ny toerana famandrihana herinaratra, ary miara-miasa ny governemanta sy ny orinasa
Amin'ny maha-iray amin'ireo tsena fiara lehibe indrindra eran-tany azy, dia nandroso miadana kokoa teo amin'ny sehatry ny angovo vaovao i Etazonia raha oharina amin'i Shina sy Eoropa. Amin'ny taona 2022, ny varotra fiara angovo vaovao dia hihoatra ny 1 tapitrisa, miaraka amin'ny tahan'ny fidirana eo amin'ny 7.0%.
Etsy ankilany, somary miadana ihany koa ny fivoaran'ny tsena ho an'ny fiarakodia fameno herinaratra ho an'ny daholobe any Etazonia, ary mbola tsy vita ireo toerana fameno herinaratra ho an'ny daholobe. Amin'ny taona 2022, ny tahan'ny fiarakodia ho an'ny daholobe amin'ny fiarakodia fameno herinaratra any Etazonia dia ho 23.1:1, ary ny fiarakodia fameno herinaratra haingana ho an'ny daholobe dia hahatratra 21.9%.
Nanolotra politika fanentanana ho an'ny toeram-pamandrihana herinaratra ihany koa i Etazonia sy ny fanjakana sasany, anisan'izany ny tetikasan'ny governemanta amerikana hananganana tsato-kazo famandrihana herinaratra 500.000 mitentina 7.5 miliara dolara amerikana. Ny totalin'ny vola azon'ny fanjakana ampiasaina ao anatin'ny fandaharan'asa NEVI dia $615 tapitrisa amin'ny taona 2022 ary $885 tapitrisa amin'ny taona 2023. Tsara homarihina fa ny tsato-kazo famandrihana herinaratra mandray anjara amin'ny tetikasan'ny governemanta federaly amerikana dia tsy maintsy amboarina any Etazonia (anisan'izany ny dingana famokarana toy ny trano fonenana sy ny fananganana), ary amin'ny Jolay 2024, farafahakeliny 55% amin'ny fandaniana rehetra amin'ny singa dia tsy maintsy avy any Etazonia.
Ankoatra ireo fandrisihana ara-politika, ireo orinasa mpamatsy herinaratra sy orinasa fiara dia nampiroborobo mavitrika ihany koa ny fananganana toerana famandrihana herinaratra, anisan'izany ny fisokafan'ny Tesla ny ampahany amin'ny tambajotra famandrihana herinaratra, ary ny ChargePoint, BP ary ireo orinasa fiara hafa miara-miasa mba hametraka sy hananganana ireo fitaovana famandrihana herinaratra.
Maro amin'ireo orinasa mpanao "andry famatrarana" manerana izao tontolo izao no mampiasa vola mavitrika any Etazonia ihany koa mba hananganana foiben-toerana, toerana na tsipika famokarana vaovao hamokarana "andry famatrarana" any Etazonia.
2. Miaraka amin'ny fivoarana haingana eo amin'ny indostria, dia mora kokoa ny tsena any ivelany ho an'ny "charging pile".
2.1. Ny sakana amin'ny famokarana dia ao amin'ny môdio famandrihana, ary ny sakana amin'ny fandehanana any ivelany dia ao amin'ny fanamarinana mahazatra.
2.1.1. Ambany ny sakana amin'ny andry AC, ary ny fotony dia ny môdioly famandrihana.
Ambany ny sakana amin'ny famokarana ireo antontam-pamokarana herinaratra AC, ary ny môdioly famandrihana aoAntoam-pamandrihana DCno singa fototra. Raha jerena ny foto-kevitra fiasana sy ny firafitry ny fiara, ny fiovan'ny AC/DC amin'ny fiara angovo vaovao dia tanterahina amin'ny alàlan'ny charger ao anaty fiara mandritra ny famandrihana AC, ka somary tsotra ny firafitry ny antontam-pandefasana AC ary ambany ny vidiny. Amin'ny famandrihana DC, ny dingana fiovan'ny AC ho DC dia mila vita ao anatin'ny antontam-pandefasana, ka mila tanterahina amin'ny alàlan'ny môdioly famandrihana izany. Ny môdioly famandrihana dia misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny circuit, ny fahombiazana ary ny fiarovana ny antontam-pandefasana manontolo. Izy io no singa fototra amin'ny antontam-pandefasana DC ary iray amin'ireo singa manana sakana ara-teknika avo indrindra. Anisan'ireo mpamatsy môdioly famandrihana ny Huawei, Infy power, Sinexcel, sns.
2.1.2. Ny fahazoana ny mari-pahaizana momba ny fenitra any ivelany dia fepetra takiana amin'ny orinasa any ivelany
Misy sakana amin'ny fanamarinana any amin'ny tsena any ivelany. Shina, Eoropa, ary Etazonia dia namoaka fenitra fanamarinana mifandraika amin'ny famenoana andrin-jiro, ary ny fahazoana ny fanamarinana dia fepetra takiana mialoha ny fidirana amin'ny tsena. Ny fenitra fanamarinana any Shina dia ahitana ny CQC, sns., saingy tsy misy fenitra fanamarinana tsy maintsy atao amin'izao fotoana izao. Ny fenitra fanamarinana any Etazonia dia ahitana ny UL, FCC, Energy Star, sns. Ny fenitra fanamarinana any amin'ny Vondrona Eoropeana dia fanamarinana CE indrindra indrindra, ary ny firenena Eoropeana sasany koa dia nanolotra ny fenitra fanamarinana mizara ho azy manokana. Amin'ny ankapobeny, ny fahasarotan'ny fenitra fanamarinana dia Etazonia > Eoropa > Shina.
2.2. Ao an-toerana: Fifantohana be amin'ny asa, fifaninanana henjana amin'ny fifandraisan'ny andry manontolo, ary fitomboan'ny toerana tsy tapaka
Avo dia avo ny fifantohan'ireo mpandraharaha fitaovana famatrarana entana ao an-toerana, ary maro ireo mpifaninana amin'ny fifandraisan'ny fitaovana famatrarana entana manontolo, ary miparitaka be ny fisehon'ny orinasa. Raha jerena ny mpandraharaha fitaovana famatrarana entana, ny Telephone sy ny Xingxing Charging dia mitentina efa ho 40% amin'ny tsena fitaovana famatrarana entana ho an'ny daholobe, ary avo dia avo ny fifantohan'ny tsena, CR5=69.1%, CR10=86.9%, izay ny tsena fitaovana famatrarana entana DC ho an'ny daholobe CR5=80.7%, ny tsena fitaovana famatrarana entana ho an'ny daholobe CR5=65.8%. Raha jerena ny tsena manontolo hatrany ambany ka hatrany ambony, dia namorona modely samihafa ihany koa ireo mpandraharaha isan-karazany, toy ny Telephone, Xingxing Charging, sns., izay mametraka ny dingana ambony sy ambany amin'ny rojo indostrialy anisan'izany ny dingana famokarana manontolo, ary misy ihany koa ny Xiaoju Charging, Cloud Quick Charging, sns. izay mampiasa ny modely Light Asset izay manome vahaolana amin'ny tobin-tsolika ho an'ny mpanamboatra na mpandraharaha fitaovana famatrarana entana manontolo. Maro ireo mpanamboatra fitaovana famatrarana entana manontolo any Shina. Ankoatra ireo modely fampidirana mitsangana toy ny Telephone sy Star Charging, dia miparitaka be ny firafitry ny fitaovana famatrarana entana manontolo.
Tombanana hahatratra 7.6 tapitrisa ny isan'ny "pull charging" ho an'ny daholobe eto amin'ny fireneko amin'ny taona 2030. Raha jerena ny fivoaran'ny indostrian'ny fiara angovo vaovao eto amin'ny fireneko sy ny fandrindrana ny politika ao amin'ny firenena, faritany ary tanàna, dia tombanana fa amin'ny taona 2025 sy 2030, ny isan'ny "pull charging" ho an'ny daholobe eto Shina dia hahatratra 4.4 tapitrisa sy 7.6 tapitrisa tsirairay avy, ary 2022-2025E sy 2025E. Ny tahan'ny fitomboana ara-toekarena (CAGR) -2030E dia 35.7% sy 11.6%. Mandritra izany fotoana izany, hitombo tsikelikely ihany koa ny isan'ny "pull charging" ho an'ny daholobe ao amin'ny "pull charging" ho an'ny daholobe. Tombanana fa amin'ny taona 2030, 47.4% amin'ny "pull charging" ho an'ny daholobe dia ho "pull charging" haingana, izay hanatsara bebe kokoa ny traikefan'ny mpampiasa.
2.3. Eoropa: Miha-mihafaingana ny fanamboarana ireo tsato-kazo fameno herinaratra, ary mitombo ny isan'ny tsato-kazo fameno herinaratra haingana
Raha raisina ho ohatra ny any Angletera, ny fifantohan'ny tsena ho an'ny mpandraharaha "charging pile" dia ambany noho ny any Shina. Amin'ny maha-iray amin'ireo firenena lehibe mpamokatra angovo vaovao any Eoropa azy, ny isan'ny "charging pile" ho an'ny daholobe any Angletera dia hahatratra 9.9% amin'ny taona 2022. Raha jerena ny tsena Britanika momba ny "charging pile", ny fifantohan'ny tsena amin'ny ankapobeny dia ambany noho ny any Shina. Ao amin'ny tsena ho an'ny daholobe, ny ubitricity, Pod Point, bp pulse, sns. dia manana anjara tsena ambony kokoa, CR5=45.3%. Ny "charging pile" haingana ho an'ny daholobe sy ny "charging pile" haingana dia haingana. Anisan'izany ny InstaVolt, bp pulse, ary Tesla Supercharger (anisan'izany ireo misokatra sy manokana ho an'ny Tesla) izay nahatratra mihoatra ny 10%, ary ny CR5=52.7%. Amin'ny lafiny famokarana "pile" manontolo, ny mpilalao lehibe amin'ny tsena dia ahitana ny ABB, Siemens, Schneider ary ireo orinasa goavambe hafa amin'ny sehatry ny herinaratra, ary koa ireo orinasa angovo izay manatanteraka ny fandrafetana ny indostrian'ny "charging pile" amin'ny alàlan'ny fividianana. Ohatra, ny BP dia nividy ny iray amin'ireo orinasa mpamatsy herinaratra fiara lehibe indrindra any Angletera tamin'ny taona 2018. 1. Ny Chargemaster sy Shell dia nividy ny ubitricity sy ny hafa tamin'ny taona 2021 (BP sy Shell dia samy goavan'ny indostrian'ny solika).
Amin'ny taona 2030, ny isan'ny fitaovana famandrihana herinaratra ho an'ny daholobe any Eoropa dia antenaina hahatratra 2.38 tapitrisa, ary hitombo hatrany ny isan'ny fitaovana famandrihana herinaratra haingana. Araka ny tombana, amin'ny taona 2025 sy 2030, ny isan'ny fitaovana famandrihana herinaratra ho an'ny daholobe any Eoropa dia hahatratra 1.2 tapitrisa sy 2.38 tapitrisa tsirairay avy, ary ny tahan'ny fitomboana ara-toekarena (CAGR) eo amin'ny taona 2022-2025E sy 2025E-2030E dia ho 32.8% sy 14.7% tsirairay avy. Hanjaka izany, saingy mitombo ihany koa ny isan'ny fitaovana famandrihana herinaratra haingana ho an'ny daholobe. Tombanana fa amin'ny taona 2030, ny 20.2% amin'ny fitaovana famandrihana herinaratra ho an'ny daholobe dia ho fitaovana famandrihana herinaratra haingana.
2.4. Etazonia: Mora miovaova kokoa ny tsena, ary manjaka amin'izao fotoana izao ny marika eo an-toerana
Avo kokoa noho ny any Shina sy Eoropa ny fifantohan'ny tsena tambajotra famandrihana any Etazonia, ary manjaka ny marika eo an-toerana. Raha jerena ny isan'ny toerana famandrihana, ny ChargePoint no mitarika amin'ny ampahany 54.9%, arahin'ny Tesla amin'ny 10.9% (anisan'izany ny Level 2 sy DC Fast), arahin'ny Blink sy SemaCharge, izay orinasa amerikana ihany koa. Raha jerena ny isan'ny seranana famandrihana EVSE, dia mbola avo kokoa noho ny orinasa hafa ny ChargePoint, izay mitentina 39.3%, arahin'ny Tesla, izay mitentina 23.2% (anisan'izany ny Level 2 sy DC Fast), arahin'ny orinasa amerikana ny ankamaroany.
Amin'ny taona 2030, ny isan'ny "pounds" famandrihana herinaratra ho an'ny daholobe any Etazonia dia antenaina hahatratra 1.38 tapitrisa, ary ny isan'ny "pounds" famandrihana herinaratra haingana dia hihatsara hatrany. Araka ny tombana, amin'ny taona 2025 sy 2030, ny isan'ny "pounds" famandrihana herinaratra ho an'ny daholobe any Etazonia dia hahatratra 550.000 sy 1.38 tapitrisa tsirairay avy, ary ny tahan'ny fitomboana ara-toekarena (CAGR) eo amin'ny taona 2022-2025E sy 2025E-2030E dia ho 62.6% sy 20.2% tsirairay avy. Mitovy amin'ny toe-javatra any Eoropa, ny "pounds" famandrihana herinaratra miadana dia mbola mitana ny ankamaroany, saingy ny isan'ny "pounds" famandrihana herinaratra haingana dia hihatsara hatrany. Tombanana fa amin'ny taona 2030, ny 27.5% amin'ny "pounds" famandrihana herinaratra ho an'ny daholobe dia ho "pounds" famandrihana herinaratra haingana.
2.5. Kajy ny habaka tsena
Mifototra amin'ny fanadihadiana etsy ambony momba ny indostrian'ny andry famandrihana herinaratra ho an'ny daholobe any Shina, Eoropa ary Etazonia, dia heverina fa hitombo amin'ny CAGR ny isan'ny andry famandrihana herinaratra ho an'ny daholobe mandritra ny vanim-potoana 2022-2025E, ary ny isan'ny andry famandrihana herinaratra vaovao ampiana isan-taona dia azo amin'ny fanesorana ny isan'ny fananana. Raha ny vidin'ny vokatra tsirairay, ny andry famandrihana herinaratra miadana ao an-toerana dia mitentina 2,000-4,000 yuan/sety, ary ny vidiny any ivelany dia 300-600 dolara/sety (izany hoe 2,100-4,300 yuan/sety). Ny vidin'ny fitaovana fameno herinaratra haingana 120kW ao an-toerana dia 50.000-70.000 yuan/sety, raha toa kosa ka mety hahatratra 30.000-150.000 dolara/sety ny vidin'ny fitaovana fameno herinaratra haingana 50-350kW any ivelany, ary eo amin'ny 50.000-60.000 dolara/sety ny vidin'ny fitaovana fameno herinaratra haingana 120kW. Tombanana ho 71.06 miliara yuan ny tsena manontolo ho an'ny fitaovana fameno herinaratra ho an'ny daholobe any Shina, Eoropa ary Etazonia amin'ny taona 2025.
3. Famakafakana ireo orinasa lehibe
Anisan'ireo orinasa vahiny amin'ny indostrian'ny "charging pile" ny ChargePoint, EVBox, Blink, BP Pulse, Shell, ABB, Siemens, sns. Anisan'ireo orinasa eo an-toerana ny Autel, Sinexcel,CHINAEVSE, TGOOD, Gresgying, sns. Anisan'izany ireo orinasa mpanao andry vy eto an-toerana izay efa nandroso ihany koa tamin'ny fivezivezena any ivelany. Ohatra, ny vokatra sasany avy amin'ny CHINAEVSE dia nahazo mari-pankasitrahana UL, CSA, Energy Star tany Etazonia ary mari-pankasitrahana CE, UKCA, MID tany amin'ny Vondrona Eoropeana. Ny CHINAEVSE dia niditra tao amin'ny lisitry ny mpamatsy sy mpanamboatra andry vy BP.
Fotoana fandefasana: 10 Jolay 2023