Voalohany indrindra, ny mpampitohy miangona dia nizara ho mpampitambatra DC sy ny mpampitohy AC. DC Connectors dia miaraka amin'ny fiampangana avo lenta, avo lenta, izay misy amin'ny ankapobeny amin'ny fiantsonana haingana ho an'ny fiara angovo vaovao. Amin'ny ankapobeny ny tokantrano dia ny pilina fiampangana amin'ny AC, na tariby am-ponja.
1. AC EV EV miampanga mpampita
Misy karazany telo, karazana 1, type 2, GB / t, izay azo antsoina koa hoe American Standard, Standarde sy fenitra nasionaly. Mazava ho azy fa i Tesla dia manana ny fenitra fenitra fenitra manokana, fa ao anaty fanerena, nanomboka nanova ny fenitra ny fenitra manokana ny Tesla dia mety amin'ny tsena mba hahatonga ny fiarany ho tsara kokoa ho an'ny tsena, toy ny tesla an-trano ihany koa tsy maintsy misy seranan-tsambo.
①Type 1: Sae J1772 Interface, fantatra ihany koa hoe J-Connector
Raha ny marina, ny Firenena Mikambana sy ny firenena izay mifamatotra any Etazonia (toa an'i Japan sy Korea Atsimo) dia mampiasa basy fenam-bidy 1 Amerikana 1, ao anatin'izany ny basy am-piatoana portable nentin'ny antontam-bato. Noho izany, mba hampifanarahana amin'ity fomba fiampangana fenitra fenitra ity, dia tsy maintsy manome adaptatera fiampangana ihany koa ny Tesla mba hahafahan'ny fiara Tesla dia afaka mampiasa ny antontan-taratasim-bahoaka amin'ny seranan-tsambo 1.
Type 1 dia manome volonto-bato roa, 120v (ambaratonga 1) sy 240v (ambaratonga 2)
②Type 2: inec 62196 interface tsara
Type 2 dia ny fenitra interface amin'ny fiara vaovao ao Eropa, ary ny isa nomerika dia 230v. Raha mijery ny sary dia mety mitovy amin'ny fenitra nasionaly io. Raha ny tena izy, dia mora ny manavaka. Ny fenitry ny eoropeana dia mitovy amin'ny sokitra tsara, ary ny ampahany mainty dia voaroaka, izay mifanohitra amin'ny fenitra nasionaly.
Nanomboka ny 1 Janoary 2016, ny tanindrazako dia nanondro fa raha mbola misy ny seranan-tsambo amin'ny fiara rehetra misy fiara vaovao novokarina ao Shina dia tsy maintsy mahafeno ny fiarahamiasa nasionaly GB / t20234, ka tsy mila mandinika ny seranan-tsambo ho azy ireo. Ny olan'ny tsy fampifanarahana amin'ny fenitra nasionaly, satria ny fenitra dia niray hina.
Ny volavolan-dalàna nomen'ny National Cardger nasionaly AC dia amin'ny ankapobeny 220v ao an-tokantrano.
2. DC Ev Charging Connector
Ny fampifangaroana DC Ev Ev dia mifanerasera amin'ny Connector AC Ev, ary ny faritra tsirairay dia manana ny fenitra arakaraka ny fenitra, afa-tsy ny any Japon. Ny seranan-tsambo DC any Japana dia Chademo. Mazava ho azy fa tsy ny fiara japoney rehetra no mampiasa ity seranan-tsambo DC ity, ary ny fiara angovo vaovao ihany avy any Mitsubishi sy Nissan dia mampiasa seranan-tsambo Chademo DC manaraka.
Ny hafa dia ny American Standard Type 1 Mifandraika amin'ny CCS1: Ampio ny kiraro miampita avo lenta eto ambany.
Ny karazana Eropeana dia mifanandrify amin'ny CCS2:
Ary mazava ho azy ny fenitra fiampangana DC manokana:
Ny volavolan-dalàna momba ny fiampangana DC dia amin'ny ankapobeny dia mihoatra ny 400v, ary ny ankehitriny dia mahatratra aterin-jatony maro, ka amin'ny ankapobeny, dia tsy natao ho an'ny ankohonana izany. Izy io dia mety hampiasaina amin'ny toeram-piampangany haingana toy ny toeram-pivarotana sy ny tobin-tsolika.
Paositra: Mey-30-2023