1. Ny tariby dia tsy voarangotra tanteraka ao amin'ny sisiny roa- Azafady manandrana manangona ny tariby ary avy eo ampidiro mafy dia miverina ao aminy mba hanamarina fa feno ny fifandraisana.
2.In-Car Delay Timer- Raha ny fiara an'ny mpanjifa dia manana fandaharam-potoana napetraka, mety tsy hitranga ny fiampangana.
Ny anton-javatra voafetra amin'ny herinaratra dia matetika ny fifandraisana grid - raha manana dingana tokana an-trano (230v) ianao, dia tsy ho afaka hahatratra ny tahan'ny fiampangana mihoatra ny 7.4kw ianao. Na dia amin'ny fifandraisana ara-barotra ara-barotra ara-barotra ara-barotra 3 aza, ny mari-pana amin'ny herinaratra ho an'ny fiampangana AC dia voafetra 22kw.
Mamadika hery avy amin'ny AC ka hatramin'ny DC izy ary manome sakafo azy ao anaty bateria fiara. Ity no fomba fiampangana mahazatra indrindra ho an'ny fiara herinaratra ankehitriny ary ny ankamaroan'ny Charger dia mampiasa herin'ny AC.
AC Charger amin'ny ankapobeny dia hita ao an-trano, toerana fiasa, na toerana am-pahibemaso ary handoa ev amin'ny ambaratonga manomboka amin'ny 7.2kw ka hatramin'ny 22kw. Ny tombony lehibe amin'ny ombivavy dia ny hoe mahazo tombony izy ireo. Izy ireo dia 7x-10x mora kokoa noho ny onjam-peo DC miaraka amin'ny fampisehoana mitovy.
Inona ny volavolan-kevitra fampidirana ho an'ny charger haingana dc? Misy DC Charger DC amin'izao fotoana izao dia mitaky ny fidiram-bolan'ny 480 farafahakeliny 480 ary 100 AMPS, fa ny charger vaovao dia mahavita hatramin'ny 1000 volt ary 500 AMPS (hatramin'ny 360 KW).
Tsy toa an'i Charger AC, ny mpizara DC dia manana ny mpampivadika ao anaty sarety. Midika izany fa afaka mamelona hery mivantana amin'ny bateria amin'ny fiara izy ary tsy mila ny sarety amin'ny onboard hanova azy. DC Charger dia lehibe kokoa, haingana kokoa, ary fiatoana mahafinaritra rehefa misy evisy.
Na dia be mpitia aza ny fiampangana azy dia misy tombony bebe kokoa: haingana kokoa ary manome sakafo mivantana amin'ny bateria ny fiampangana azy. Ity fomba ity dia mahazatra eo akaikin'ny lalambe na fiantsonan'ny fiampangana ampahibemaso, izay misy anao voafetra ho fotoana voafetra.
Afaka mamono bateria ve ny charger DC-DC? Ny DCDC dia mampiasa relay fanombohana mifandraika amin'ny fizarazarana tsy fahampian-tsofina ka manomboka ny DCDC rehefa manangona ny bateria starter ny fiara mba hampandehanana ny bateria ary tsy manondraka ny bateria.
Ny iray amin'ireo antony lehibe indrindra tokony hodinihina rehefa mifidy ny fiantsoana an'i Carger Portable Ev dia ny hafainganam-pandeha. Ny hafainganam-pandehan'ny fiampangana dia hamaritra fa haingana ny baterinao ev. Miisa 3 ny haavon'ny fiampangana 3 misy, ambaratonga 1, ambaratonga 2, ary ny haavony 3 (DC Fast Starging). Raha mila haavo 2 portable ianao dia ho safidinao voalohany ny CHINEVSE.
Ny ankamaroan'ny Evs dia afaka mandray ao amin'ny 32 Amp, manampy manodidina ny 25 kilaometatra isan'ora amin'ny fiampangana, ka safidy tsara 32-AMP no safidy tsara ho an'ny fiara maro. Azonao atao koa ny mampitombo ny hafainganam-pandehanao na hiomanana amin'ny fiara manaraka anao miaraka amin'ny charger 50-AMP haingana izay afaka manampy manodidina ny 37 kilaometatra ao anatin'ny adiny iray.
Manoro hevitra izahay fa hifikitra amin'ny trano fandraisam-bahiny 7.4kw ho 22kw dia misy vidiny lafo vidy ary tsy ny rehetra no afaka mijinja ny tombontsoa. Na izany aza, miankina amin'ny filan'ny fiampangana anao sy / na amin'ny fiampangana an-trano. Raha manana mpamily fiara mandeha amin'ny herinaratra ao amin'ny ankohonanao ianao, dia mety ho tsara ny fizarana ny mpamily fiara.
Ny fahasamihafana eo amin'ny 7kw sy 22kw ev charger dia ny tahan'ny izay alehany ny bateria. Ny charger 7kw dia handoa ny bateria amin'ny 7 kilowatts isan'ora, raha 22kw charger no handoa ny bateria amin'ny 22 kilowatts isan'ora. Ny fotoam-piandohana haingana kokoa amin'ny 22kw Charger dia noho ny famoahana herinaratra avo kokoa.
Type APLE dia ahafahan'ny tripping ho an'ny freid sy pulsating Residual sy ny Type Bur, raha toa koa ny type B koa dia miantoka ny fanodinkodinam-bola ho an'ny smooth dc Matetika ny karazana B dia ho lafo kokoa noho ny karazana A, CHINEVSE dia afaka manome ireo karazany roa araka ny takian'ny mpanjifa.
Eny, ny fananana toby fiampangana Ev dia fotoana lehibe ara-barotra. Na dia tsy afaka manantena tombony fotsiny ianao amin'ny fiampangana azy, dia afaka mampatahotra ny fifamoivoizana an-tongotra mankany amin'ny fivarotanao ianao. Ary ny fifamoivoizana an-tongotra bebe kokoa dia midika hoe misy fotoana bebe kokoa.
Na dia afaka misoratra anarana sy manetsika ny tagy RFID 10 ny mpampiasa tsirairay, dia fiara iray ihany no azo ampifandraisina amin'ny tag ny RFID iray amin'ny fotoana iray.
Ny rafi-pitantanana ny fiara fitantanana herinaratra dia vahaolana farany ho an'ny fitantanana ny fitantanana Ev Izany dia mamela ny mpilalao indostrian'ny indostrian'ny indostria hanamaivana ny TCO, hampitombo ny vola sy ny famporisihana ny mpamily ev. Matetika ny mpanjifa dia mila mahita mpamatsy avy any an-toerana, na dia i Shinaevse aza manana ny Sysytem manokana.